6月26日晚，上汽集团（600104）发布澄清说明称，近期有自媒体发布报道称，“上汽MG（名爵）印度公司被当地强行低价收购股份，丧失控制权”，相关内容严重背离事实。在国家政策指引下，上汽集团从2007年开始批量出口自主品牌汽车，集团以MG品牌为代表的自主品牌产品已进入全球90多个国家和地区，中国技术、产品和服务赢得了当地消费者青睐。

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上汽集团表示，2023年上汽海外市场总销量预计将超过120万辆，并实现规模性盈利。上汽国际经营严格遵守我国及海外业务所在国家的政策法规，充分尊重市场规律，充分掌握自主权。目前，上汽集团控股MG印度公司。涉及MG印度公司的股权交易需获得中国政府批准。上汽集团会适时公布官方信息。

传闻称“上汽将失去对印度子公司的控制权”

近日有关传闻称，印度金达尔西南集团（Jindal Southwest，简称JSW）正试图收购名爵汽车印度有限公司（MG Motor India）部分股权，该公司为上汽集团在印度设立的全资子公司。JSW集团将会持有上汽名爵印度公司45%-48%的股份，经销商和印度员工持有5%-8%的股份。从而超越中方持股比例，经过这样一番操作，上汽集团将失去对印度子公司的控制权，名爵印度公司将成为一家被印度人掌控的公司。并且，此次收购已经得到了印度政府的大力支持。

有传闻进一步指出，原本上汽集团针对此次收购的开价是按照80-100亿美元的估值计算，但是经过一番“沟通”之后，名爵印度公司的估值直接降低到12-15亿美元。上汽集团还试图想通过扩大对印度投资来保住资产，包括计划投资500亿卢比（6.11亿美元）在印度建设新工厂，同时扩大纯电动汽车的本土化生产制造。但最终上汽的计划没有落地。

上汽集团对MG欧洲市场寄予厚望

对于上汽集团的澄清，有业内专家对记者指出，MG（名爵）品牌对于上汽集团的重要性不言而喻，不过，MG在印度市场占比并不算高，上汽MG主要努力的海外市场目前是欧洲，而出口欧洲市场的MG新车主要是在上汽集团旗下上海临港（600848）工厂和福建宁德工厂等制造基地生产的。

“欧洲媒体最近一篇报道的题目是：谁是大众汽车？最后结论是上汽集团的MG4是真正地为欧洲大众考虑的新能源汽车。”上汽集团总裁王晓秋日前在2022年上汽集团股东大会上介绍，上汽集团这几年出口做得好，是海外员工们共同努力的成果。

王晓秋透露，上汽集团2023年出口欧洲新能源车有望仅次于特斯拉，成为欧洲新能源车销售第二名。王晓秋透露，上个月上汽集团在欧洲的新能源车销量达到2万辆，其中在英国就有8000辆，上汽出口欧洲的MG(名爵)品牌新能源汽车已经获得当地众多消费者的认可。

在销售利润等方面，王晓秋举例说，上汽MG4新能源车型在国内售价约14万元人民币，在英国售价折合约21万元人民币，在德国售价折合约18万元人民币，上汽销往欧洲的新能源车毛利更高，为此，上汽乘用车的资源也向海外进行了倾斜。

王晓秋还透露，一个非常好的现象是，在意大利等欧洲国家，MG已成为细分市场第一名，引发良好口碑的传播。王晓秋表示，2023年，上汽集团海外销量有望达到120万辆。其中，欧洲市场会超过20万辆。